NASA atnaujino „Artemis“ programos planus ir Mėnulio nusileidimo modulių grafiką
NASA paskelbė pristatymą apie „Artemis“ misijų parengimo eigą ir „SpaceX“ bei „Blue Origin“ kuriamų Mėnulio nusileidimo modulių HLS vystymo grafiką.
Pagal pateiktą grafiką, „Artemis IV“ misijos paleidimas vis dar numatomas 2028 metų pradžioje, o „Artemis V“ – 2028 metų pabaigoje. Krovininis „Starship“ Mėnulio nusileidimo modulis laukiamas 2032 metais, o krovininis „Blue Moon Mk2“ – 2033 metais.
NASA taip pat parodė „Artemis III“ misijos operacijų koncepciją. Ši misija šiuo metu numatoma ne anksčiau kaip 2027 metų trečiąjį ketvirtį. Nepilotuojamas demonstracinis „Starship“ nusileidimas Mėnulyje vis dar planuojamas ne anksčiau kaip 2027 metų ketvirtąjį ketvirtį. „Blue Origin“ kuriamo „Mk2“ nepilotuojamas demonstracinis nusileidimas Mėnulyje numatomas ne anksčiau kaip 2028 metų pirmąjį ketvirtį.
„Starship“ HLS rengimo etapai
Pirmasis skrydis iš Kanaveralo kyšulio numatytas 2026 metų ketvirtąjį ketvirtį, šiuo metu – gruodžio 10 dieną. HLS „Cabin 1“ kūrimą planuojama užbaigti taip pat 2026 metų ketvirtąjį ketvirtį. Toliau numatyti pilotuojamos kabinos bandymai 2027 metų pirmąjį ketvirtį ir prijungimo šliuzo demonstravimas antrąjį ketvirtį.
Kuro perpylimo kosmose demonstracija numatoma 2027 metų pirmąjį ketvirtį, o pirmasis paleidimas iš LC-37 – taip pat 2027 metais. Bakų slėgio palaikymo sistemų atnaujinimas numatytas 2027 metų antrąjį ir trečiąjį ketvirčius. Pirmasis kuro tankerio paleidimas demonstraciniam nepilotuojamam nusileidimui planuojamas trečiąjį ketvirtį, o pats nusileidimas – ketvirtąjį 2027 metų ketvirtį.
„Starship HLS“ charakteristikos: 52 metrų aukštis, šeši skystojo metano ir deguonies varikliai „Raptor“, nešėjas – „SpaceX Super Heavy“. Gyvenamasis skyrius yra viršutinėje laivo dalyje, o į Mėnulio paviršių įgula leistųsi specialiu liftu.
„Blue Origin“ plano etapai
„New Glenn“ sugrįžimas į skrydžius numatytas 2026 metų ketvirtąjį ketvirtį. Pirmasis „Blue Moon Mk1“ nusileidimas Mėnulyje planuojamas 2027 metų pirmąjį ketvirtį, antrasis – 2027 metų ketvirtąjį ketvirtį kartu su NASA visureigiu „VIPER“, o trečiasis – 2028 metų pirmąjį ketvirtį su visureigiu LTV („Lunar Terrain Vehicle“) misijai „Artemis IV“.
Bandomojo modulio, skirto „Artemis III“ misijai, įrangą planuojama užbaigti 2027 metų pirmąjį ketvirtį, o paleidimą – antrąjį arba trečiąjį ketvirtį. „New Glenn“ versiją „9×4“ planuojama užbaigti 2027 metų trečiąjį ketvirtį, o pirmąjį „NG 9×4“ paleidimą – tų pačių metų ketvirtąjį ketvirtį.
„Blue Moon Mk2“ charakteristikos: 16 metrų aukštis, trys skystojo vandenilio ir deguonies varikliai BE-7, nešėjas – „Blue Origin New Glenn“. Modulis slepiamas po galviniu gaubtu, gyvenamasis skyrius yra apatinėje dalyje, o įgula į Mėnulio paviršių leistųsi kopėčiomis.
NASA centrų vaidmuo
Lygiagrečiai su laivų ir nešėjų kūrimu NASA planuoja aktyviai naudoti savo centrų infrastruktūrą bendriems bandymams ir komercinių technologijų sertifikavimui. Tarp numatytų darbų – variklių reaktyvinės srovės sąveikos su Mėnulio regolitu tyrimai Langley tyrimų centre, astronautų treniruotės baseine Johnsono kosmoso centre, bandymai Ameso centro aerodinaminiuose tuneliuose, sistemų šiluminė analizė Marshallo centre, taip pat bendros įgulų treniruotės naudojant pačių tiekėjų – „SpaceX“ ir „Blue Origin“ – programinę įrangą ir treniruoklius.
