Naujas žingsnis viršgarsinių kelionių link
NASA sėkmingai atliko pirmąjį naujojo eksperimentinio viršgarsinio lėktuvo X-59 Quesst skrydį. Šis lėktuvas buvo sukurtas siekiant radikaliai sumažinti triukšmą, kurį sukelia viršgarsinis garso smūgis, kas atveria naujas galimybes komerciniams skrydžiams virš sausumos teritorijų.
Lėktuvo techniniai ypatumai ir tikslas
X-59 Quesst yra plėtojamas Lockheed Martin Skunk Works padalinio ir yra skirtas sumažinti garso smūgio intensyvumą iki „tylaus smūgio“. Tai reikštų, kad viršgarsiniai lėktuvai galėtų skristi virš sausumos, netrikdydami gyventojų ramybės.
Pirmasis skrydis ir jo reikšmė
Pirmasis skrydis įvyko iš JAV oro pajėgų bazės Air Force Plant 42, esančios Palmdale, Kalifornijoje. Skrydį atliko pagrindinis NASA bandomasis pilotas Nilsas Larssonas. Skrydis truko maždaug valandą ir baigėsi saugiu nusileidimu netoli Neilo Armstrongo Skrydžių tyrimų centro Edvardze, Kalifornijoje. Šis skrydis patvirtino lėktuvo skrydžio tinkamumą ir saugumą.
NASA misija ir ateities perspektyvos
NASA misija, pavadinta Quesst, siekia sumažinti garsą iki „tylaus smūgio“, kad viršgarsiniai skrydžiai netrikdytų aplinkos. NASA laikinas administratorius Šonas Dufis pabrėžė, kad X-59 yra amerikietiško išradingumo simbolis, pabrėždamas pastangas siekti skristi toliau, greičiau ir tyliau nei bet kada anksčiau.
