Autonomija kelionėje į Marsą
Skrydis į Marsą yra didžiulis iššūkis, nes trunka apie metus be galimybės grįžti anksčiau laiko. Kelionės metu nėra galimybių papildyti atsargas, o signalas iš Žemės gali užtrukti nuo 7 iki 24 minučių vienu keliu. Tai reiškia, kad įgula turi būti beveik visiškai autonomiška, nes bet kokie gedimai turi būti sprendžiami savarankiškai, be tiesioginių patarimų iš valdymo centro.
Integruotų sistemų svarba
Markas Shelhameris pabrėžia, kad svarbiausia yra ne atskiros medicinos ar inžinerijos sritys, bet jų integracija į vieną gyvybingą organizmą. Ekspedicija turi tęstis net ir su pažeistomis posistemėmis, sumažintomis galimybėmis ir pakeistais tikslais. Tam reikalingos sistemos, kurios pačios pastebi, kai mazgai veikia netinkamai arba nesuderintai. Dirbtinio intelekto įrankiai gali aptikti anomalijas, įspėti įgulą ir nustatyti ankstyvą diagnozę, kol smulkus gedimas nevirsta katastrofa.
Kosminės inžinerijos konservatyvumas
Kosminė inžinerija tradiciškai yra konservatyvi, o disciplinos dažnai veikia atskirai ir retai bendrauja tarpusavyje. NASA dar nėra pasiekusi tokio mąstymo lygio, tačiau jei išmoksime kurti gyvybingas sudėtingų žmogaus ir mašinos sistemų sąveikas dėl Marso, šie principai bus naudingi ir kasdienėse srityse, tokiose kaip aviacijos valdymas, atominės elektrinės ir medicinos infrastruktūra.
