Japonų mokslininkai išbandė naują magnetohidrodinaminio stabdymo metodą
Naujas eksperimentinis metodas
Tokijo Metropoliteno universiteto mokslininkai sukūrė eksperimentinį stendą, skirtą magnetohidrodinaminio stabdymo tyrimams. Šis metodas leidžia sumažinti erdvėlaivių greitį įeinant į atmosferą naudojant magnetinius laukus.
Eksperimentų eiga
Eksperimentuose naudojama miniatiūrinė modelio versija, kurią veikia smūginė banga, judanti greičiu virš 7 km/s. Tuo pat metu modelio viduje įjungiamas elektromagnetas. Smūginė banga sušildo orą iki kelių tūkstančių laipsnių, o dalis dujų ionizuojasi, sudarydama plazmą, kurią galima valdyti magnetiniu lauku.
Magnetinio lauko privalumai
Magnetinis laukas sukuria šiluminį sluoksnį, kuris padeda sumažinti šilumos srautą į korpusą ir padidina aerodinaminį pasipriešinimą. Tai leidžia erdvėlaiviui stabdyti naudojant savo magnetinį lauką, o ne tradicinius metodus, tokius kaip karščiui atsparios plytelės ar abliacinės dangos.
Technologijos tobulinimas
Anksčiau tyrimai buvo atliekami naudojant pastovius magnetus, tačiau naujas metodas leidžia keisti magnetinio lauko stiprumą ir formą, naudojant viduje esančias keičiamas ritės. Tai leidžia geriau sinchronizuoti magnetinį lauką su smūginės bangos atėjimu.
Ateities perspektyvos
Nors dabartiniai rezultatai buvo gauti laboratorinėmis sąlygomis, mokslininkai planuoja šią technologiją išbandyti realiomis sąlygomis, kai erdvėlaivis įeina į atmosferą. Šis metodas gali tapti pagrindu kuriant naujas šilumos apsaugos sistemas, kurios nereikalautų nuolatinio atnaujinimo po kiekvieno skrydžio.
