Rubicon Space Systems baigė Velox variklio bandymus ir pradeda gamybą
Rubicon Space Systems užbaigė Velox variklio bandymus
Rubicon Space Systems sėkmingai užbaigė Velox variklio, dirbančio su ASCENT – netoksiška gindrazino alternatyva, bandymus. Šis 5 N traukos variklis buvo išbandytas vakuuminėje kameroje Hantsvilyje, Alabamos valstijoje. Bandymų rezultatai viršijo pradinius projekto tikslus, teigė įmonės direktorius Danielius Kavenderis. Dabar variklis pereina į serijinę gamybą.
Bandymų programa ir rezultatai
Bandymų metu buvo išbandyta kuro tiekimo sistema nuo 125% iki 25% nominalo ir darbo ciklai nuo 1% iki 100%. Tai leido nustatyti variklio galimybių ribas ir elgesio pokyčius, kai jis naudojamas ilgą laiką. Variklis buvo kvalifikuotas, per jį praleidus beveik 14 kg kuro, ir tai yra unikalus rodiklis tarp 1-5 N klasės variklių naudojančių ASCENT kurą.
ASCENT kuro privalumai
ASCENT kuras, sukurtas JAV oro pajėgų laboratorijoje dar 1990-aisiais, yra beveik 50% tankesnis nei hidrazinas, todėl į tą patį baką telpa daugiau kuro. Bandymų metu pasiektas specifinis impulsas siekė 255 sekundes, tai yra apie 10% daugiau nei bet kurio hidrazininio variklio.
Ateities planai ir užsakovai
Rubicon jau turi tris užsakovus, tačiau jų vardai kol kas neskelbiami. Pirmasis variklis bus pristatytas 2027 metų pradžioje, o skrydis numatytas tų pačių metų pabaigoje. Kiti užsakymai bus įvykdyti 2028 metais. Be to, Rubicon kuria 110-Newtono variklio prototipą NASA ir jau pateikė variklio sistemą demonstracinei misijai Green Propulsion Dual Mode, kuri startuos šiais metais.
